相比别家语音助手只能激活简单又基础的车控，Z03“小CAN”的玩法更高阶。行驶过程中唤醒，即可快捷控制HYCAN PILOT 2.0里多项ADAS功能的操控，包括开启/关闭ACC并设定车速、车道偏离预警、车道居中等，一定程度上避免了手忙脚乱情况的发生。
驾乘体验
开讲动态前，先简单汇报Z03的性能规格和参数信息。在售车型提供510km（磷酸铁锂）和620km（三元锂）两种续航版本，均采用“三合一”叠片扁线电驱（高度集成驱动电机、电机控制器、减速器、配电模块），优点就有体积小和质量轻。前者最大功率135kW（184PS）与后者160kW（218PS），峰值扭矩均为225N·m。后续电池包还有100kwh版本，800km续航车型预计明年上市。
官方给出该车的0-100km加速7.9s和7.1s，实际开起来该车属于不急不躁那种，各驾驶模式下的动力输出均注重线性自然为主。Z03转向相比同是广汽系的新能源车相对要紧实许多，不论手感还是反应基本都能与驾驶员意图保持实时同步，即便长轴距车身也有不错的灵动度和跟随性。山路小跑配上开启i-PEDAL模式，适中的动能回收力度又让乐趣多出几分。