在第二十四届成都国际车展，合创汽车亮相了纯电SUV Z03，除发布5座Z潮版的配置外，还展出了两款Z03的国潮跨界改装车。对于此次合创呈现的跨次元深度融合，汽车头条在对合创汽车首席市场营销官江伟的专访中，得到了更多维度的解读。
合创的国潮，为谁而"潮"？
今年8月20日，合创智能纯电SUV Z03已经正式开启大定，推出了售价13万-14万元的潮玩版、14万-15万元的潮智版以及Z潮版。
如大定发布会上所说，合创汽车在此次成都车展发布了Z03 5座Z潮版的配置。同时，合创汽车正式官宣与国漫《灵笼》合作，还展出了两款Z03的国潮跨界改装车，两款改装作品设计灵感分别来源于《灵笼》和EDG电竞战队。
以跨界打出产品国潮的标签，在车圈并不少见，但合创汽车首席市场营销官江伟从战略角度，解答了合创破次元"潮"的不同之处。
"如果我们说‘潮’，就要讲明白是什么潮，还要说清楚为谁而潮。"江伟表示，相比现在三分之一的车企都在说潮流、潮智、潮驾等，合创"潮"的不同之处有三个部分。
首先，合创的"潮"与年轻人热衷的电竞、国漫有关。如前文提到的，合创目前有EDG和灵笼两大顶流IP合作伙伴。江伟表示，合创将进一步依托股东方优势资源，与超竞集团、MOHO等IP开展合作，推出多款Z03 IP定制款。
其次，合创的"潮"是一个体系。比如在发布会上，合创公布了《灵笼》女主角冉冰成为Z03好物官，并发布冉冰专属车机。未来，还计划让冉冰走进合创线下店面，和粉丝进行实时虚拟互动。
最后，合创汽车的"潮"，是面向未来的一种潮。江伟表示，虽然现在90后和95后还不是电动车的第一大群体，但根据预测10年之内电动车一定超过燃油车比例，合创汽车将持续和年轻人同频共振，为年轻用户带来更多有趣好玩的产品和互动体验。
江伟还表示，继Z03之后，合创将于明年量产一款全新纯电动轿车。新车将于杭州量产，目前还在测试阶段，且在外观和内饰方面将做很大的改变。
产品背后，与Z世代的用户共创
从目前的产品路线可见，合创的未来是给更多年轻人的。
作为潮智的新能源品牌代表，合创汽车打造了一个首先面向Z世代的共创平台，打破传统购车场景，让用户真正参与到Z03的开发。
江伟表示，品牌初期阶段无法覆盖全部人群，合创选择首先与最核心的人群共创，即聚焦Z世代。如Z03的车身颜色，就是在与用户持续共创互动的过程中，用户反馈认为草绿色很个性，合创才决定将草绿色作为主打色。
其次，关注直播。如在Z03大定时，合创采用了直播的方式。"通过与用户共创，合创更好地了解目标用户的喜好，实现了与Z世代的深层次情感互动。"江伟表示，未来，将探索更多类型的IP与汽车联动的创新玩法，每一个季度都会推出一个不一样的IP，包括计划与超竞集团和新一代潮流奢华品牌MOHO等推出联名IP定制款等。
同时，将依托元知科技在科技、地产等资源优势，围绕科技和场景来共创。科技方面，今年7月29日，合创与广州市政府、元知科技联合上海交大签订了《车路协同自动驾驶测试与示范战略框架合作协议》。场景方面，北京的合生汇、珠江帝景、缦合·北京等产业园区都包括合创股东方的资产，江伟表示，将通过这些场景来做共创。
共创之下，多方赋能的自动驾驶
提及科技与场景共创，江伟进一步解读了合创目前的自动驾驶状态。
在发布会上，合创尤其提到Z03的全新H-VIP智驾互联系统。根据官方介绍，合创的语音控制覆盖率达95%以上，OTA之后能达到99%。语音助手可以拥有≤500毫秒的极速响应，并且90秒内无需再次唤醒。同时，还能实现不同人的声纹识别，不仅精度和准度大大提升，账户安全也有保障。
"现在不把它叫做自动驾驶，标准名称叫智能驾驶辅助系统。"对于自动驾驶，江伟有自己的理解，这一理解基于三个不同的维度。
首先是技术的精度和标准，即类似合创Z03的H-VIP系统所具备的高度覆盖、极速响应、精准识别等特点。
其次，是环境复杂的程度。江伟透露，合创在硅谷参与过美国的自动驾驶项目，他们技术虽然比我们高，但环境太复杂。车路的复杂性如果没有法规来界定的话，是一个较大的问题。
最后，包括产业链的成熟度。江伟认为做自动驾驶应该是谨慎的，"如果自动驾驶要花很多钱，它的成熟度或者是稳定性不高肯定不行。因为汽车对于稳定性要求极高，即使是几百万分之一都不能够含糊。"
"做自动驾驶技术要强、车路系统要强、稳定性要高，再逐步来把控和推出。"基于以上三方面的理解，江伟透露，合创会先在琶洲基地，与上海交大进行车路协同自动驾驶的相关测试，然后再在特定场景里面测试，最后再开放。