量产版ZEPHYR的内饰与长安福特EVOS的设计和布局基本相同，最引入注意的莫过于12.3英寸全液晶仪表和27英寸中控屏组成的贯穿式大连屏，车内对于科技感的营造十分到位，其中还配备了全新的Constellation人机交互界面。而双辐式方向盘和简约的内饰风格更是呈现出极简的科技风格。
另外，从图片中我们可以发现，ZEPHYR的方向盘中央林肯标识也有所变化，看上去更加简约干练，富有未来科技感。而林肯家族标志性的按键式换挡这一次很有可能会被阉割，取而代之的很有可能是拨杆式换挡，不过因为看不到ZEPHYR档杆区域的具体细节，所以目前也没办法确定，即便是取消按键式换挡，对于林肯家族来说又何尝不是一种新的突破呢。
动力解析
目前关于该车的动力并没有确切的消息，大家也都只是猜测，我个人预测，该车将会搭载冒险家、航海家同款的2.0T+8AT动力组合，同时会提供PHEV版本，如果是这样的话，那么该车的最大功率很大概率就是245马力，对于一款豪华中型车而言，这样的表现已经算是十分优秀了。而插电混动车型则很有可能会搭载冒险家PHEV的同款动力总成，不过冒险家PHEV的市场表现并不怎么样，ZEPHYR是否会搭载其同款动力总成，还有待考量。