配置方面，KiWi EV标配了主副驾安全气囊、胎压检测等多项实用功能，标配BAOJUN车联网2.0版本，支持语音唤醒功能，并在车机内加入酷我音乐、百度地图等常用APP，提升便捷性。支持直流快充与交流慢充。另外，值得人称赞也是许多人都忽视的一点就是KiWi EV的底盘，采用了前麦弗逊式独立悬架与后双横臂式独立悬架的双独立悬架配置，滤震表现优秀，行驶质感占据同级别头筹。
动力方面，KiWi EV搭载了一台最大功率40kW的永磁同步电机，配备了一块31.9kWh的磷酸铁锂电池，直流快充从30%-80%仅需要1个小时的时间，并提供7kW家用充电桩及220V三孔插座充电，NEDC工况下的续航为305公里。这样的表现在同级别车型中算是中规中矩的，谈不上太出彩。
这款车有三个驾驶模式，分别是经济、标准、运动，区别主要是体现与油门踏板的初段灵敏度，以及最高车速的差异。值得一提的是，这款车支持预约充电功能，避开高峰时段在低谷充电，可以节省用车成本，当然，这个前提是你得有自己的充电桩。