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宝骏KiWi EV内饰-操控感-车身

宝骏KiWi EV内饰_操控感_车身

摘要来自:《出门不带口罩,也能呼吸到更洁净的空气,这是什么车?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《出门不带口罩,也能呼吸到更洁净的空气,这是什么车?》的片段:

再让我们回到的森林级别空气质量上来,这款车在内饰用料上选用了稻谷秸秆植物纤维环保材料。和一般的内饰用料比起来,这种用料会更环保,没有什么异味,甚至能自带几分麦香。同时,该车的车内还搭载了PM2.5过滤系统,这项配置可以有效隔绝空气中的杂质,让车内呼吸到的空气达到森林级别的水准。

当然,这款“未来感摩登座驾”不仅仅在空气质量方面表现不错,而且它还有很多能提升城市出行体验的产品力表现。在动力驱动上,搭载的40kW 高效能电动机选用了后置后驱结构,这样的结构和欧拉好猫欧拉黑猫等车型的前置前驱结构不太一样,能直接提升整车的操控感。同时该车用了前麦弗逊+后多连杆四轮独悬,而选用的仍然是后扭力梁式非独立悬架,在行驶过程中的底盘滤震效果和路感反馈都表现不错。

并且的车身尺寸是比较小的,它的车身结构选用了3门4座,和车市中的大多数车型都不太一样。而在小尺寸车身的加持下,的灵活性会更高,能轻松穿梭在城市中的大街小巷,去走哈弗H6吉利帝豪等大尺寸车型没办法走的小路,避开城市主干道的拥堵。同时,小尺寸车身让该车的转弯半径仅为4米,属于同级别最小,这直接提升了该车的灵活性,在转弯掉头的时候会更方便。此外,小尺寸车身想要找停车位也更简单,有个空隙就能让停车。

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