内饰方面，宝骏KiWi EV的设计布局也相对大胆创新，大多数配置和功能基本上都集中在驾驶位上。它具有多功能方向盘、10.25英寸LCD屏幕、一些物理空调按钮等，优点是驾驶员可以更方便地控制它，避免在驾驶时分心，方向盘后面的10.25英寸LCD屏幕集成了仪表板和中央控制屏幕的功能，它可以显示速度、电阻等信息，还可以用于导航、OTA更新、语音交互等，对于像我这样的年轻人来说，这种体验相当美味，例如，如果你忘了带钥匙，你可以用手机应用打开门。
配置方面，宝骏KiWi EV内部配备了丰富的功能，如主气囊和副驾驶员、标准安全带提醒器、后雷达、驾驶模式切换、制动能量回收系统、低速驾驶警告信号、，显示导航路况、汽车互联网、语音识别控制系统、车内空调等功能。
动力方面，KiWi EV动力装置配备的电机，最大功率为40千瓦，峰值扭矩为150 N。电池的最大能量为31.9kW的锂电池。考虑到转弯半径仅为4米，我相信日常驾驶的便利性、灵活性、停车的便利性和新能源型车身的特点可能足以证明，前往猕猴桃电动汽车的高质量旅行不仅仅是一个噱头。
