正因为如此，宝骏KiWi EV就还有着两个突出卖点，一是305km的纯电续航，在同级中相当优秀，能够满足一周的通勤需求（按照每天35km计算）。二是高度智能化，这辆6.98万起的微型车，居然标配了10.25英寸液晶仪表盘、手机蓝牙钥匙、语音控制、车联网等配置，要是多花8千，还能选装全速自适应巡航、自动刹车、自动泊车、起步提醒等配置。
所以这样的它，预售一周就斩获了超3000辆的订单，20天即超过了6000辆。其中大部分还是一二线的时尚精英，增购比例为76%，85后占据了车主年龄分布74%，其中61%更是女性消费者，这都坐定了它潮流座驾的称号。
去到宝骏KiWi EV的出生地，上汽通用五菱有着国内顶尖的新能源实验室，建筑面积高达11600平方米。还有诸多高科技仪器，按照全球标准打造这潮流座驾。
在实验室中，我们可以发现它的不少秘密。除了这前麦弗逊后双横臂悬架优势外，宝骏KIWI居然有着运动豪车同样的接近1：1前后轴重量分配，并且它还是一辆后置后驱车型！这些都是为了提高它的操控水平以及舒适度。
这后悬部分还有一个隐藏式高科技，因为上汽通用五菱将悬架系统、电驱系统、传动系统等5大系统100多个零部件集成在一个后悬架模块中，实现了高度的集成化。说人话就是，这套多合一模块相当省地，所以我们能充分感受到，虽然它小，但同级别中对比中它空间相当有优势。