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飞碟W5性能-转向系统-座椅

飞碟W5性能_转向系统_座椅

摘要来自:《第六届我是卡车人北京站暨飞碟W7华北上市活动|卡车之友网》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《第六届我是卡车人北京站暨飞碟W7华北上市活动|卡车之友网》的片段:

自2016年成功举办首届后,“我是卡车人”活动连续开展六届,线下线上参与卡友超过10万人。根据不同时期的具体需求,为赛会精心规划比赛项目,旨在让卡友们充分体验车辆在极限工况条件下的优异性能,同时为广大卡友们搭建起沟通情感、交流技术、促进合作的平台。




中汽联赛车场拉力赛道由英国专家设计,符合国际汽联比赛标准,全长1.7km。“我是卡车人”活动竞速比赛在整条赛道上依次设置S弯道测试式、麋鹿测试区、U型弯道测试区、直线加速区等,系统性地考验车辆底盘调校、转向系统、动力匹配、智能驾驶安全辅助系统等一系列工程,并对卡友们的驾驶技能、控车心理素质等提出挑战。




本届活动除结合中汽联赛车场拉力赛道情况设置专业级别竞速赛,还组织了包括飞碟W系列、Q系列及缔途产品的试驾试乘活动;游戏区为卡友们准备了跳绳、趣味活动等,现场气氛热烈而轻松。



经过一番激战,来卡友王文贵以1′30″35获得冠军,闫贵贵以1′32″95获得亚军,郑洪庆以1′35″24获得季军,同时分别获得颁发的10000元、8000元、5000元创业奖金。



“来参加比赛时只是想认识认识朋友,真没想到会获得冠军。飞碟(W5)赛车的动力十足,方向盘和座椅的角度让人感觉非常舒服。”山西卡友王文贵对飞碟W轻卡的操控性能赞不绝口。



闫贵贵是带着腰伤赶来参加比赛的。“卡友们的腰和肩、颈椎,普遍都会因为长期开车导致劳损,或者有各种不同问题,飞碟W轻卡的座椅、方向盘设计确实与其他品牌产品不一样,不仅舒适,也不容易疲劳。为了我的腰伤,再换车时肯定要考虑。”

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