作为路特斯的燃油绝唱，Emira与纯电超跑Evija的“并肩同台”，无疑是对“传承”一词最具象的诠释。路特斯汽车设计总监Russell Carr 赋予了Emira“小Evija”的称号，沿袭2000万级Hypercar的设计语言，路特斯对于极致空气动力学的执着化作雕塑般的 “Art of Porosity” ——孔隙式超跑造型，以性能美学震慑全场。
Emira全车双侧共6处贯穿的气道，与Evija如出一辙。前机盖上独特的回旋镖内切进气口设计，锋芒内隐；车头下方的三段式散热开口设计，与两侧的空气扰流装置，烘托着犀利的攻击性前鼻，凌厉破风；车身侧面腰线与车门交接处，是中置后驱跑车独有的侧身三角进气构型，暗藏玄机。精妙的设计，使Emira成为同级车型中唯一能够在不依靠额外空力套件便产生显著下压力的车型。
不止于此，更多属于现代超跑的设计语言都在Emria身上纯粹释放。上、中、下三股腰线勾勒出跑车独有的性感姿态，并在光影之间交错出极具艺术气息的雕刻面。风沿着线条流淌，成为进气导流的最佳轨迹；光线在车身跳动，捕捉超跑般独有的贴地视觉。