ID.5原本是打算作为ID.4的Coupe版本推出，所以前脸设计与ID.4基本一致。新车前脸还是熟悉的老配方，采用了家族式设计，贯穿式的前大灯与扁平化设计的发光Logo的搭配辨识度十足。下方“八字须”进气口得到保留，但前杠位置改为大面积的黑色类网状设计，算是对燃油车设计的致敬吧。据了解，该车 IQ.Light 矩阵式 LED 大灯可实现对远光灯的智能控制。
ID.5作为Coupe SUV，大溜背是少不了的。从图片中可看出，新车在C柱开始，车顶明显向下倾斜，过渡自然，但后排乘客的头部空间有可能受到影响。半隐藏式的门把手要给个好评，新车前后翼子板微微隆起，配合厚重的车身，显得力量感十足。轮毂规格暂时未知，估计与ID.4相同。
在溜背的末端，是一块与后翼子板衔接的尾翼，新车同样搭载贯穿式尾灯，尾门位置是采用了层次丰富的立体设计，后保险杠设计与前杠相呼应。虽然ID.5在运动感方面拿捏得挺准确，但个人而言不太喜欢溜背带尾翼的设计，为了强调运动感而牺牲了原来溜背应有的流畅感。