通常，汽车设计都是先从前脸造型起步，毕竟对大众而言，若是车头都不够吸引，车尾自是难有入眼机会，但这台B70S却反其道而行，凭借其宛如山岳，高耸而富有层次的车尾让人过目不忘，正如奔腾设计师所言“这得益于跑车的设计理念，因为跑得快，大家欣赏车尾的概率会高过欣赏车头的概率”，所以在车尾的设计上花费了颇多心思，只为了让B70S在飞驰过程中给路上的行人留下惊鸿一瞥，便浮想翩翩、回味无穷。
宛如山岳般层次感丰富分明的车尾设计
在整车造型尤其是车头与车尾的主次关系上，奔腾B70S以前部低趴、后部直立的形态打造出如猎豹捕食出击前一刻蓄势待发的体态。车尾的层次感主要由悬浮扰流板、小鸭尾、尾灯以及后部扩散器共同构成，呈现出如高耸的山峦般远近呼应的错落效果。
车尾造型中奔腾B70S保留了C柱的特征，用一个倾斜度较大的C柱来进行收尾，车顶的线条通过顶部的扰流板来构建延伸感。倾斜的C柱与后肩的特征融合，以小鸭尾进行转折。所以在尾部的形体上，奔腾B70S实际上是构造出一个双扰流的特征设计——上部的扰流板以及下部的小鸭尾。一般来说，长尾翼容易造成尾部过长的拖沓感，而奔腾B70S的尾部线条在完成小鸭尾的设计之后，特意做了内收，从而让尾部变得更加的精神和紧致。