一边是整体向下,另一边是快速崛起,跑赢大盘的东风日产启辰市场占有率得到了提升,而这主要得益于启辰大V的诞生,作为一款全新车型,启辰大V上市首月便获得了上万名消费者的认可,这样出众的成绩让东风日产启辰迈向了向上发展的快车道。
“主心骨”大V
从近两年整个行业的发展状态而言,对体量小的汽车品牌并不友好,一方面是因为市场竞争加剧,体量小的车企很难形成自身独特的竞争壁垒;另一方面,突发的疫情将抗风险能力不强的小品牌拖进了泥潭,再加上今年“芯片荒”的不利影响,众多车企都是有苦难言。
如何迅速脱离苦海便成了众多品牌亟需解决的第一难题。
年轻的东风日产启辰率先做出了尝试,以全新车型为契机,以更潮流的设计和更接近年轻消费者的营销方式为手段,积极探索,让东风日产启辰找到了以往的活力,初获成功的启辰大V便是最好的证明。
作为一款全新车型,之所以启辰大V能够一经问世便获得众多消费者认可,是因为其拥有出众的产品实力,与诸多实力不强的小品牌而言,背靠雷诺-日产-三菱联盟的启辰拥有雄厚的技术支撑,这一点在启辰大V上展示的尤为明显。
启辰大V采用了日产高端车D平台底盘,新车在前麦弗逊独立前悬挂和多连杆独立后悬挂上均装有横向稳定杆,有效抑制过弯时车身侧倾,提升操控稳定性。不仅如此,启辰大V还是同级车型中独家采用铝合金转向节的车型,能够有效降低簧下质量和车轮运动惯性,提升操控性和舒适性。
硬实力出众仅仅是启辰大V的优势之一,在车辆的调校上日产专业团队的加持也让其加分不少。精准灵敏的转向系统,出众的弯道操控性能,以及针对中国路况进行调校的减震器,彰显出新车偏运动化调校风格的同时,也为年轻消费者带来了更多的驾驶乐趣。