在内饰上，同样采用了简约的设计风格，中控台配备了12.3英寸全液晶仪表以及12.3英寸的悬浮式中控屏，并搭载了Living Mate智能座舱系统。另外新车还配备了包含ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动以及FCW前方碰撞预警系统在内的Living Pilot 3.5 Base智能辅助驾驶系统。
威马E.5搭载了一台最大功率120kW、峰值扭矩240Nm的驱动电机，官方0-100km/h的加速时间为8.9秒；配合58.6kW·h的三元锂离子电池组，NEDC续航里程为505km；在快充模式下，电池由30%补能至80%需39分钟。
从比出行版更高的配置来看，新款威马E.5的售价或将略高于出行版E.5的16.01万起售价。只是面对小鹏P5这样的对手，或许还需要更具竞争力的售价才能在市场中立足。不知道转战到私家车的威马E.5会有怎么样的表现呢？