就拿江淮格尔发V7 6×4AMT牵引车来说，这款车搭载了康明斯14升560马力国六发动机、属于大马力，动力强劲；后桥速比有两个选择：2.85和2.64，属于小速比；采埃孚12挡AMT变速箱这款变速箱为直接挡设计，最高挡速比为1，起步更轻松；AMT变速箱开车更省心，新手小白也不难上手。
通过以上参数我们不难发现，这款车符合长途干线物流“大马力＋小速比＋直接挡”的黄金配置。该变速箱还配备了液力缓速器，在面对长途运输的长下坡时，大大增加了行车安全。
另外，这款车最与众不同的地方就是它是主打高端车系的长头卡车，较之于平头卡车，长头卡车安全性更高、舒适性更好、流线型的车头设计可以有效的减少空气阻力，从而在直接挡＋小速比的基础上更为节省油耗。还有看这别具一格的造型和喷漆，说江淮格尔发V7是国产最美高端长头重卡，一点都不为过。
综合路况：大速比＋超速挡马力视情况而定
综合路况的特点：既有平坦的高速公路，也有路况比较复杂的国道；对于车辆的动力性和耐操性都有一定的要求。
国道的路但凡是开车的、走路的都知道，第一有红绿灯，第二有的路段平稳，有的路段坑洼。当遇到坑洼泥泞路段时，大速比扭矩大，车子开起来也更有劲。
而直接挡变速器和超速档变速器的区别在于最高挡的速比值，举个例子，同为16挡变速箱，直接挡的最高挡速比值为1，超速档的最高挡速比是0.83，速比越小，速度越快，也就意味着加速更轻松，当走国道的时候，如果遇到红绿灯，大速比＋超速挡就不用频繁换挡让发动机保持动力，无疑是更省油了。
