整体看下来，福特Maverick更像是带有后斗的"SUV"，其与福克斯、锐际共享C2平台，跟常规带大梁的皮卡不同，福特Maverick为承载式车身，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，驾乘的舒适性会更好。
同时，车身长度为5072mm、高度1745mm、最小离地间隙为211mm，轴距达3076mm，除了多个后斗，它和普通的城市SUV没有太多区别，转向半径控制6米左右，再加上偏重舒适性的悬架设定，驾乘体验上，Maverick作为乘用车型，会更容易让用户接受，消除了距离感。
麻雀虽小，但它的参数还是很贴近皮卡定位的，支持680公斤的最大载荷及907公斤的最大拖拽能力，比普通SUV稍大，相比Ranger的1100公斤最大载荷及3500公斤最大拖拽能力，要逊色一些。
不过，Maverick更讲究设计之美，它的后斗搭载了FLEXBED管理系统，将储存空间转化为创意空间，提供多种DIY组合，比如：通过滑动槽来实现2x4或2x6隔断，尾箱门可调整开启角度，内置2个12V电源，12个锚点等，可以应对日常储物、搬运大件、长途旅行等多种使用环境。