不过，这个吓不倒传祺GS4 PLUS，它在入门级产品上就配备包含全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持等完备的L2级辅助驾驶功能，还有360度倒车影像和泊车辅助，这些功能加持之下，为传统的汽车驾驶做“减法”，新手车主面对倒车入位、早晚高峰等操控“难题”都不用犯难。而这一点是“天上飞”倾心于传祺GS4 PLUS的另一个重要原因。
本田混动魅力依旧 矩浪2.0T动感夺魂
在“天上飞”心中，一直希望像藤原拓海一样，有一辆可以感受速度与激情的座驾。他选择思域，是因为思域在同级车型中的性能优势。换购SUV车型，他同样把动力看作重中之重。
实际上，本田CR-V并不是一款性能座驾，但由于本田有着丰富的赛道经验，在本田的传统车型中，依然能体验到比“够用”更好的驾控感觉。而且，CR-V进入中国市场多年，在性能上非常稳定，这也是“天上飞”想买CR-V四驱混动版的主要理由。
相比之下，传祺GS4 PLUS的运动“性能”更为直接，矩浪2.0T发动机让传祺GS4 PLUS成为典型的运动派。首先看一组数据，这款发动机的最大马力达到252马力，最大扭矩390牛·米的动力，比CR-V高出一大截，而且，比宝马X3的2.0T高功率版本的数据还有优势，绝对的运动高手。