传祺GS4 PLUS 1.5T车型标配前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，整体调校也是偏运动的。在过急弯时，整体侧倾控制都是非常棒的，车身过弯姿态良好，给驾驶者的十足信心，转向力度也能把握得恰到好处，属于好超控的类型，制动距离达到跑车级35.17m，可以说是“开得快、开得稳、停得准”。
当然传祺GS4 PLUS，可不仅仅只有动力上表现出色，燃油经济性的表现也是非常亮眼的，至于为什么是传祺GS4 PLUS 1.5T？销售顾问毫不掩饰对这款车型的偏爱：基于广汽传祺GPMA模块化平台打造，集钜浪动力平台、ADiGO智驾互联生态系统于一体，起售价12.68万元，颜值、动力、智能统统在线，最最重要的是：新车供应充足，没有漫长的提车等待周期，另外在近期油价大涨的背景下，这款车百公里7.1L的油耗着实是一台实惠的买菜车。
以“PLUS”之名，尽显动感与大气
初入传祺4S店内，小编就被放在C位的传祺GS4 PLUS所吸引。其采用了“震天翼”直瀑式进气格栅设计，整体外观气势极为夺目。此外，GS4 PLUS还提供“星之翼”参数化格栅设计，其外观造型更精致了。相比前辈传祺GS4，传祺GS4 PLUS几乎革新了整个前脸设计。