之所以选择ID.3，除了它的外形，驾驶感受以外，它的智能辅助功能也是打动我的理由。它拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车和全速自适应巡航，像在环路或者高速上，打开自适应巡航，它可以检测车辆四周的情况，实现自动加减速以及并线的提醒，而我只需要手握方向盘就可以了，智能化非常高。
大家可能问到，电费贵不贵？充电会不会很麻烦？保养花费如何？我统一回答以下。ID.3的电池容量为57.3kWh，以每度电1.5元计算，充满仅需要大约86元。ID.3的续航为450公里，我和老婆上班加逛商场，每周200公里左右，基本上可以做到两周充一次电，每个月的充电费用大约200元左右。相比燃油车，我们以同为大众的高尔夫为例，51L的油箱，现在北京95号汽油每升9.93元，加满一箱就得500多块钱，用车成本天壤之别。
充电方面，我和我老婆公司的地库以及家里都有充电桩，周末去一些大型商场也有配套的快充充电桩，逛个商场的功夫就能补电了。保养方面，由于没有发动机，所以每次不需要更换机油机滤，仅是更换齿轮油，空调滤芯就可以了，相比之前开燃油车动辄4L的机油和机滤，ID.3确实省了不少钱，不过省下的钱似乎也没存下来，老婆又去买了个包。
