首先，大众ID3共三款配置车型，指导价为163,888元起售，目前终端市场的优惠幅度不小，入门版裸车基本可以在12万出头就买到，以优惠换销量也是非常有用的办法。毕竟12万元的价格，你现在想买一台纯电车型，你能够考虑的也就是小型车，比如说比亚迪海豚，或尺寸稍大点的埃安Y，确实没有太多可选。
第二个优势就是ID.3的底盘调教，虽然125kW的后置电机在动力上的表现平平无奇，450km的CLTC纯电续航也没太大优势。但这套前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的调校，引用著名大V的评价就是：大众ID.3底盘可以说是50万以内绝对领先的存在，而且是大众整个品牌的集大成之作。
细碎颠簸过滤的很到位，速度起来之后悬架更有韧性，应对抛跳的支撑性也到位。虽然底盘好的车在国内销量不一定好，但是大众ID.3绝对可以让你知道什么叫好的底盘。
剩下的方面也确实很难找到它的优势，外观还算是呆萌小巧，比较可爱的风格。但是内饰真的没有什么竞争力，整个用料都是硬性材质为主，配置上能拿得出手的也只有10英寸的中控屏+5.3英寸仪表盘，皮质和织物混搭的座椅用料，单色氛围灯以及七个扬声器喇叭，其他配置确实少的可怜。但12万的价格买这个底盘，真的很香。