配置上，大众ID.3打造了“沉浸式”座舱，5.3英寸液晶仪表、10.0英寸触控屏与HUD抬头显示组成了三屏联动，MOS系统的界面UI与菜单逻辑与智能手机无异，即便是老年人也会很容易上手，而且它的语音控制、手机互联等交互方式也比较友好，主打的就是易用性。同时，大众ID.3还会有可加热的前排座椅与方向盘、IQ.Drive辅助驾驶系统、30色氛围灯、IQ.Light矩阵式大灯等等配件，科技含量高而实用。
硬件上，大众ID.3提供了125kW/310N·m的电动机，并可通过容量为57.3kWh的三元锂电池组实现430km的NEDC续航里程，而动态驾驶中，车辆的表显余量、实际行驶里程与NEDC续航里程都十分接近，这会成为帮助车主解决里程焦虑的关键点。同时，大众ID.3作为国内比较难得的一台非豪华后驱车，也将会更易于掌控，让家人们开着轻松而又有趣。
写在最后
可以看到的是，今天我们所见到的这三款车型都是13-16万元起售的纯电动产品，鉴于纯电动车当前在市场中所享有的补贴，以及免免购置税、上牌费的政策，加上日常的高舒适度与低成本属性，这都将让它们成为最适合送父母的好选择。