公安部数据统计，2022年前三季度，全国新注册登记新能源汽车371.3万辆，同比增加184.2万辆，增长98.48%，占汽车新注册登记量的21.34%。随着新能源汽车市场占有率不断提升，中国消费者对新能源汽车产品需求也不仅仅局限于节能或单一场景应用，而是希望实现节能、性能、智能的“All in”。作为中国消费者规模最大的汽车企业，上汽大众当然明白消费者需求，于是在ID.系列产品上实现了消费者的“All in”全覆盖。
2022年12月12日，上汽大众全推出2023款ID.3、ID.4 X、ID.6 X。作为ID.入门级产品，ID.3这款产品最大的亮点是拥有后轮驱动，堪称以15万元内价值之选。
相比其他品牌围绕小型车市场主打女性噱头的“口头承诺”，上汽大众ID.3真正为女性消费者提供专属驾乘体验。ID.3仅5米转弯半径使车身非常灵活，可在双向单车道窄路轻松调头，实现好开又好停。除此之外，ID.3的前后50:50配重，使其重心位于车的正中心，不仅在运动性上能发挥出优异表现，而且可以让动力更有效的传递到车轮，让操控均衡稳定。
围绕城市家用纯电动汽车市场，2023款ID.4 X实现三个宗旨，让驾驶者操作更简化、互动更温情、行车更安心。在20万-25万元级别的电动车内， ID.4 X成为家庭首选座驾。
而在面向更多功能的中大型SUV市场，得益于MEB纯电平台的电池构造，上汽大众ID.6 X车辆内部地板全部宽敞平坦，告别中间座位地面隆起，实实在在享受“真七座”的舒适坐感。
既能、又能、还能……从ID.3到ID.4X再到ID.6 X，上汽大众把过去数年对中国汽车市场的阅读浓缩到了三款ID.产品上，实现了想要什么给什么的消费全覆盖。按照国家规定，2022年12月31日后上牌的新能源车辆将不再给予新能源购置补贴。11月，比亚迪等车企品牌已率先宣布涨价。记者从上汽大众代理商处了解到，大众ID.车型明年也很可能会涨价。日前，上汽大众已官宣限时保价，12月31日前支付定金的用户，即使未及时完成上牌，仍可享受12月的价格和权益。