既然是新能源汽车，电池固然重要，ID3电池容量为57.3kWh，综合工况续航里程（NEDC）达430km，30%到80%充电只需28分钟，充分满足消费者的用车需求。ID3电池包采用超强密封工艺，以高安全车身架构为基础，为电池装配360°无死角装甲，有效保护电池；毫秒级高压切断机关，接收碰撞信号后爆炸保险丝在2毫秒内迅速切断电力；还经过反复的碰撞冲击、耐腐蚀、高低温测试，保证电池持续稳定工作。
身为传统车企的巨头，造车工艺还是有着严苛的标准，ID3采用高强度铝合金和高强度钢材料的笼式车身结构，其中热成型钢比例达到了26%。经过长时间车辆耐久性、密封性、防腐性、抗石击和雨淋实验，并且在疫情特殊时期，内饰方面通过高温烘烤去味、也同时通过极端温度测试，保证消费者在使用过程中车辆的稳定性和座舱内的清洁。
大众MEB平台带来的ID3不仅仅是一台面向年轻人的新能源跨界车，当年属于德系车的关键词——底盘操控，在新能源领域同样没有缺席，对于有个性、潮酷的年轻人来说，ID3这台充满着时下最流行的ins风格同时有着不俗操控表现的新能源车型，绝对是一台绕不开的车型。