众所周知，新能源汽车最核心的技术是“三电”，即电驱动、电池和电控。为了做好核心技术，上汽大众为此专门建设了新能源试验中心，负责上汽大众各新能源汽车核心三电系统的试验与认可，同时新能源试验中心拥有针对各类三电零部件的性能、功能、耐久试验能力。
仅在电池方面，上汽大众的电池安全验证项目就高达388项，涵盖K13温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等，保障电池安全性和车辆耐久性，而且ID.系列动力电池产品获得了TüV南德授予的“质胜荣耀之星”认证。
同时，在近期测试模拟车辆高速行驶时发生翻滚的事故形态的中国汽研新能源车60KM/H翻滚测试中，上汽大众ID.3作为首个测试车型，获得了全优的表现，并获颁“新能源汽车五星翻滚安全性能001号认证”证书，在安全性方面值得信赖。
实际上，安全耐用永远是主流消费群体买车的第一需求，这包含着消费者对品牌及产品的信赖与否，以及对于后续产品服务的放心等。因此从某种意义上说，现在买上汽大众等合资车型的用户，依然会是上汽大众旗下电车的潜在消费者，因为他们在选车的标准是一致的。
而最新数据显示，上汽大众9月批售13万台，同比上升4.1%；零售12.2万台，同比上升20.5%；1-9月累计批售96.2万台，同比上升13.1%，在受到疫情、缺芯等因素的影响下，上汽大众销量稳步提升的背后同样离不开用户对其的信赖。
结语
据乘联会公布的最新数据显示，9月新能源汽车零售渗透率首次突破30%大关达到31.8%，这或许也预示着，中国电动车市场将会继续保持强劲势头。而上汽大众凭借稳定可靠的品质，成为许多新生代家庭放心之选，同时也积累了不少潜在消费者，很难不让人期待上汽大众未来的表现。