值得一提的是，ID.3前后配重比能够做到50：50，加上其后置后驱的布局，带来更好的加速性和操控性能。同时由于前轴被大幅度前移，前悬架也能腾出更多的空间来实现更大的转向角度，使得ID.3的灵活性有了大大的提高。
零跑C11
后驱车型指导价：15.98-17.98万元
零跑C11是零跑汽车的第三款车型，也是零跑汽车C平台下的首款SUV，定位于纯电动中型SUV，2930mm的超长轴距提供了越级乘坐空间表现，尤其是配合纯平地台，后排膝部余量相当丰裕。
作为一辆纯电动车。零跑C11的整体性能表现也不错。它拥有两种动力的版本，分别是两驱和四驱。其中两驱低配的NEDC工况续航里程为510km，两驱高配的NEDC工况续航里程为610km，四驱版车型的NEDC工况续航里程为550km。
值得一提的是，其两驱版车型采用的是后置后驱布局，搭载了零跑自研三合一电驱系统，最大功率200kW，能够实现7.9秒内破百。在实际加速表现上其实不会带来太过强烈的推背感，平顺的输出更偏向于舒适性取向，但指向性精准，配合前双叉臂后五连杆悬架的高级配置，整体驾控质感相当出色。