8月1日，上汽大众官方宣布，8月1日至8月31日期间，将对旗下9款SUV车型实行降价，单车最高综合优惠6万元。具体来看，途昂2023款综合优惠至高6万元；全新途昂X至高综合优惠6万元，建议零售价为25.50万元起；新途岳至高综合优惠3万元；途观L2023款16.99万元起；途观L插电混动至高综合优惠5.5万元；途观X2023款至高综合优惠3.5万元；途铠2023款至高综合优惠3万元；ID.4 X 2023升级款至高综合优惠4.2万元；ID.6 X 2023升级款至高综合优惠5万元。
同日，上汽集团率先公布7月集团新能源汽车销量情况。数据显示，上汽集团7月份销售新能源汽车销量9.1万辆，继续稳居国内车企第二名，今年1-7月累计销量为46.3万辆。从最新公布的销量统计数据来看，上汽大众和上汽通用新能源车销量均首次“双双破万”。其中，上汽大众销售新能源汽车1.3万辆。细分车型中，大众ID.3 7月订单量过万，最高单日订单达950辆，环比增长689%。行业认为，大众ID.3的订单量飙升，与上月上汽大众宣布降价有关。
7月初，上汽大众ID.3限时最高优惠3.7万。优惠后，ID.3在德国本土市场的售价是国内市场的2.5倍。得益于降价的刺激，截至7月，上汽大众ID.3的订单量已经突破1万辆。果然“价格即正义”。
在降价幅度上，上汽大众可以说相当激进。除了SUV，刚刚上市仅1个多月的朗逸新锐也发出了限时降价的消息。至高优惠2万元，起步价直接来到了7.99万元。该车在上市后首月便给朗逸家族带来了可观的销量，随着价格进一步下探，势必会对10万级家轿市场造成一顿猛击。
从上汽大众公布的官方数据显示，2023上半年，上汽大众的零售销量达到了53.3万台。其中，上汽大众的大众品牌销售超过51万台。
除了大众打响下半年“价格战”的第一枪，7月进入了新势力销量前3的零跑再次降价。同样是在8月1日，零跑汽车针对旗下的热门车型降价。据了解，此次零跑汽车针对旗下C系列的两款热门车型C11以及C01的部分车型版本，进行了降价，最高降幅为2万。
目前，零跑汽车的C系列已成为了品牌的主要销量担当。刚刚过去的7月份，零跑汽车交付量就创下了新高，达到了14335辆，其中C系列车型交付占比就超过了12000台，占比高达85%。
伴随着零跑C系列车型8月份下调售价，很有可能进一步推动零跑汽车接下来的销量表现。然而，零跑C11增程版、C11/C01纯电入门版并没有在此次调价范围内。
零跑销量虽然这个月被蔚来反超，但是从今年上半年的整体表现来看，零跑已经实现了低开高走。其中，全新发布C系列可以说立了很大功劳。尽管整体表现不错，但零跑汽车董事长朱江明在接受媒体采访时只给出了“6、70”的及格分。他表示，“还有进步的空间，零跑将向月销量2万的目标努力。”