大众ID.3拥有多个内饰配色选择，而笔者个人比较喜欢实拍的这款黑白配色，给人感觉清新淡雅又不失年轻感，不过内饰覆盖有皮质材料的地方并不算多，部分地方还是能看到有搪塑与硬塑料材质，说实话有点影响内饰整体质感
而ID家族式的全液晶仪表+电子挡杆的设计怎样看都觉得很有新意，中间悬浮式的10英寸中控屏内置智慧车联系统4.0系统，反应速度与流畅度都很不错，并具备导航、远程控制以及语音控制等功能，并且下方还配实用的物理按键区域。车内座椅的造型相信无论男女老少看了都会觉得比较高档，而且包裹感与承托效果，而2765mm的轴距保证车内拥有良好的乘坐空间，乘坐时能带来不错的舒适感。
动力方面，大众ID.3搭载最大功率为125kW的永磁同步电机，匹配一组容量为57.3千瓦时的三元锂电池，百公里电耗为13.9kWh，NEDC续航里程为430km，车身50:50的配重与独立悬架的加持下，相信车辆的行驶质感不会太差。