在我印象中，电车的加速都非常迅猛，在开上ID.3之前，我也害怕需要很长的适应时间。但事实上真的上手ID.3以后，你会发现它依旧是辆非常熟悉的大众。动力平顺、持续，加速踏板跟脚，响应也相当迅速，体感上不会有任何的不适感。由于不需要等待传统变速箱的换挡时间和涡轮迟滞，动力可以说是随叫随到。整体表现基本和一辆燃油车无异。
我之前的燃油车在低速或者蠕行很不舒服，尤其是1-2-3挡相互切换时，冲击感明显，一时间让我“泪流满面”，一度怀疑车是不是坏了。开上ID.3以后，像等红绿的情况下，再也不用体验变速箱频繁换挡的顿挫感，平顺性非常满意。
ID.3的底盘非常有韧劲，像路面上的高频振动能够全部过滤干净，而一些大的坑洼，如减速带等，悬架也相当干脆利落，没有多余的余震，反正我和老婆都觉得这车坐着很舒服。
购买ID.3我还有一个小小的私心，因为这款车是后驱的，所以我的车也是可以漂移的，只不过在日常道路上不会做那些危险的操作。由于车身短小且车尾灵活，在弯道轻点加速踏板时，尾部的跟随性特别好，用简单的话来说就是人车合一的感觉，开起来特别轻巧。