2021广州车展期间，上汽大众大众品牌ID.营销高级总监傅强表示，ID.3一进入中国市场就受到了消费者的关注与追捧，1000余辆的首发版车型，上市两周就已全部售罄。“因为芯片短缺，现在消费者定这款车需要等上4-6周的时间。”
十月下旬，ID.3正式上市，这是大众汽车集团今年在中国市场推出的第五款ID.系列车型。
ID.系列是大众集团面向电动化转型的主力，与早期“油改电”的车型不同，ID.系列基于大众旗下全新纯电平台MEB打造，承载了大众最新的电动化以及智能化技术。去年6月，ID.系列首款车型ID.3在欧洲上市，不过国内并没有在第一时间导入ID.3，而是率先上市了ID.4和ID.6的各两款姊妹车型。
在中国上市的半年多，ID.系列的表现并不尽如人意。来自大众中国官方的数据显示，截至10月底，ID.家族累计销量约为4.7万辆，月均销量6700余辆，不仅与特斯拉差距明显，与国内造车新势力相比也能力不足。