而作为一款名副其实的全球化产品，ID.3早于2020年便已在德国进行上市及交付，随后的2021年，该车由上汽大众引入国产，从而开启了上汽大众新能源车元年。凭借出众的供应链体系，ID.3在国内卖的价格甚至要比国外更低，这让诸多海外汽车消费者羡慕不已，正因如此，国产ID.3甚至还要出口海外。2023年，在该款车型的助力之下，上汽大众成功取得合资品牌纯电销量冠军，这一成绩无疑是对上汽大众新能源转型成果的最大认可。
2024年3月份，上汽大众ID.家族正式迎来上市三周年的里程碑，在过去的3月份中，上汽大众ID.家族在ID.3带领之下完成了再度突破，月销数据突破1万+辆，持续领跑合资阵营，截止到目前为止，其累计销量已接近25万台。与此同时，上汽大众在今年也站在了40周年的新起点，随着接下来ID.7 S，ID.Buzz等新产品的引入，上汽大众势必会迎来再度腾飞。
壕礼不断，卷出新高度
个人认为，上汽大众ID.家族之所以能逆势跑赢大盘，除了产品实力过硬之外，最主要的原因还是因为优惠给的够足。前不久，“汽车以旧换新”被再次提及，而这也将成为2024年国内车市扩大内需的重要举措，各地区纷纷推出相关政策响应号召，诸多车企同步给出多重优惠，在此大环境下，上汽大众ID.家族也进行了积极响应。
3月份是上汽大众ID.家族集中推出金融政策的一月，前有ID.3给到40周年出众壕礼，后有ID.4 X为老车主送出至高6000元的额外优惠，其中ID.3的相关政策可谓是玩出了新花样。
40周年出众壕礼于上汽大众的掌上生活以及招商银行信用卡APP的新能源专区上线，实业大佬与金融霸总的合作自然是不一般。选择这一专享金融方案后，满足回购政策条件的，在用车3年之后，可在3年至高回购价值和招商银行3年期尾款的差额中，获得8000元+起的返现，用户的购车成本用车成本进一步降低。
单看这些政策，有的朋友可能是有些懵的，那不如我们来算一笔账。ID.3现有3款配置，售价区间16.2888~19.2888元，如今它们的限时成交价相比上述指导价格下调了近4万元！
上汽大众此前推出有1.99万元开回家，3年月供1399，3年后6折回购的政策，3年后想要留车的话需支付保值回购款。而全新专享金融方案相比原先政策的主要区别是，3年期尾款立减8000元+，留车回购都无后顾之忧，具体额度详见上表。