首先，感到庆幸的是，哪怕是2023款的次低配，仍然是采用了丰田的双擎动力。这套动力，只要是丰田粉，或者混动车主，肯定比我更熟悉。2.5L自吸发动机的最大功率189马力，扭矩236N.m。当然，和同价位的2.0T的功率和扭矩，有些差距，但它的电机驱动扭矩，也有270N.m。
反正对于塞纳这样以舒适性为卖点的MPV车型来说，个人觉得够用了。当然，混动系统的油耗，是有优势的，官方标识是百公里5.71L，当然在实际用车中，要比这明显的多，但和其他的2.0T类似的车型相比，优势还是明显的，尤其是在城市中走走停停。
对塞纳最满意的地方，小李子也特地点出，甚至比更低的油耗还更满意，那就是乘坐舒适性。本来吧，塞纳由于使用了自吸的2.5L，还有电机驱动，加上E-CVT变速箱，平顺性方面实在让人太过满意。之前也开过别克GL8，虽然它也用了高等级的9AT，但平顺动力影响的舒适性，塞纳要表现好了一点。当然，两者的底盘也是有一定区别的，感觉到塞纳的底盘悬挂更柔和一些。