广汽丰田赛那，便是这样一款深度契合家庭舒适出行需求的MPV产品，能够成为“全家的舒适区”。如今的销量数据同样证明，赛那已成MPV市场中的新贵。7月份，广汽丰田赛那销量7094台，环比增长21%，事实上这款产品自2021年11月上市以来，已累计热销超10万台，是目前最快打卡10万+的油电混动MPV，今年以来单月销量稳定在7千台左右，已然成为中高档MPV阵营里的领先者。
作为中国MPV市场中的后来者，赛那能够在短时间内取得如此成绩，很重要的一个原因便是，赛那瞄准了家用MPV的赛道，以全方位的舒适满足用户需求，引领了家用MPV的潮流。值得一提的是，此前有数据统计，售价在35万元以上的高配车型占据了赛那整体销量的达80%，可见用户对赛那舒适品质的认可。
够大的MPV，才能大材大用
舒适并不是嘴上夸出来的，而是实实在在要用精心设计的车身尺寸、空间布局来创造的。赛那车身长度和轴距分别将近5.2米和3.1米，这就为车内空间布局打下了基础。更重要的是，其车身宽度近乎2米，第二排的独立座椅间的过道足够宽敞，与此同时，二排滑轨长度也是同级最长的水准，这不仅让二排乘客的腿部、肘部空间更加充裕，三排乘客进出也更轻松方便。
对于家用车来说，赛那这个身材尺寸基本上可以说是到头了，天花板水准。为了给全家人都带来舒适体验，赛那不仅有可以加热、通风、升起腿托的二排独立座椅，让人轻松找到最适合自己的“躺平”位，主打一个松弛感；在第三排座椅处也设计了靠背多角度调节的功能，长途出行舒适性更好，第三排乘客不会有蹲小板凳的局促感。