笔者觉得比较有意思的是中配的豪华科技款和豪华尊贵款。从配置上看，这两款应该是不同风格倾向的车型，在配置上各有侧重。像豪华科技款就配备了投射式LED前大灯、盲区防撞辅助、侧后方影像、后方交叉防撞辅助、安全下车辅助、PM2.5传感器等带有科技感的配置。而像Nappa真皮座椅、副驾驶席8向电动调节（含老板键）、一键式高级舒压座椅（展开式头枕、电动腿托、靠背调节、座椅调节），这些配置则是放到了豪华尊贵款上。当然了，你要是以上配置都想要，那么就直接冲顶配就行了。
鹏友说：全新嘉华、赛那、GL8怎么选？
不管是全新嘉华还是赛那，都绕不开一个对手，那就是GL8。笔者认为，国内消费者对于中高端MPV的需求完全可以参考北美市场。不过奇怪的是，作为美系的GL8，在北美市场却不见踪影。实际上，通用早在09年就因破产危机将旗下各品牌中卖不出去的Minivan车型全部砍掉。换句话说，GL8其实是“中国特供”。但它已经深耕中国市场多年，口碑好、价位跨度大、车型分布广，种种原因让其在销量上“独孤求败”。
只不过，随着国内消费者用车需求更多元化，以及二孩、三孩政策的开放，中高端7座MPV的“家用”属性越来越强。GL8能家用？至少笔者看到它就会联想到商务包车。况且，对比一下配置，GL8同价位的车型配置的确不如全新嘉华。而且，从成都车展上全新嘉华和赛那火爆的场面就能看出，全新嘉华和赛那的机会真的来了。两车在北美市场就是“水火不容”的对手，只是在中国市场，两个品牌有着比较明显的溢价差距。赛那，极有可能加价，而且幅度不小。你要是预算确实够，就认定TNGA和丰田，那么就去冲赛那，或者当个“等等党”。如果手上就30万元的预算，去看看全新嘉华低配车型吧，挺好。