296GTP是一台中置引擎后轮驱动的跑车，所以它的这个空间表现，还有这个隐形摆放的位置，基本上是堆掉的。它的置物空间在这里，你可以看到这些一些，基本上我们可以看到一些key。在这边还有个名牌，你选配了什么套件，它都会在这边有一个名单让你看清楚。而且这个置物空间表现，我觉得放一个行李箱应该也没有太大的问题。而在这一个置物空间的附近，你可以看到非常多货真价实的碳纤维材质，不仅可以降低车身的重量，而且还可以加强车体的干净。根据资料，这款车的车重只有1400多公斤，你说行不行？
作为顶级的豪华跑车，法拉利将轻量化进行到底。就连这一个引擎盖它都是铝合金的，材质，非常的轻。296GTV是一辆符合现在时尚趋势的跑车，它不仅有人道sizing，而且还有这个PHEV插电式混合动力系统。充电口主要在这边，在充满电的情况下，它的纯电续航里程为25公里。而且因为特别的条件，特别的设定，如果说你在下赛道的时候，这个动能回收系统会非常快速地为这个电池组进行充电。所以不需要担心电池用完之后，引擎的动力就会出现下降。而在这边它采用的是20寸的轻量化锻造轮毂，而且它和米其林深度定制了这个pilot sport for s这个轮胎并不是在哪里都买得到的。重点是因为它是后轮驱动的车型，所以采用的是前后配的设定。前面跟后面的这个轮胎尺寸是不一样的。
作为一辆中后置引擎的车款，散热跟进气效率是非常重要的。原厂五在左右两侧各设置了一个进气口，它可以帮助引擎进行散热，而且优化它的进气效率。而在这边你可以看到非常多的散热口，让这个风可以从前面进入后面排出加快引擎的散热效率。而且在这个下方你也可以看到非常多碳纤维的设计。它不仅可以增加这个车的运动表现，也可以增加车梯的刚性。这个引擎盖设定非常的奇特，可以看到它是一个玻璃的面罩，打开了之后，这一个就是全新的3.0公升V6双涡轮增压引擎。它的涡轮来自日本的IHI，这个IHI的涡轮有什么特性？轻量化低惯性。由于它的叶片进行了轻量化处理，因此在废弃推动这个涡轮叶片转动的时候，它可以有着非常快的响应速度，借此来降低这个涡轮引擎的TOBOLA。