来到车身侧面，侧面经典韵味的弧线勾勒出尤为优雅、协调、高级的车身形态，其核心技术位于前唇中部的茶盘式前翼，通过这块不起眼的小翼片与前包围中部的开孔在车头前部形成超压场，抵消车身底部的吸力，位于B柱上方的导流翼片有助于引导空气紧贴车身尾部流动，提高后方空气动力造型的工作效率，整体体现了法拉利高超的空气动力设计水平。
车尾部分，新车的尾灯采用了全新创新型的简化尾灯设计，变成四段条形的LED尾灯，排气则采用了中置中出的排气布局，此外主动式尾翼不再是尾部末端翘起的一块板，而是收纳于尾灯之间，在关闭时可以完全融入车身造型设计，非常的惊艳、酷炫。帅就对了！法拉利全新敞篷跑车亮相，搭载混动系统，破百仅需2.9s
在内饰的设计方面，新车整体和法拉利296 GTB大致上保持了一致，车内的整体设计更为简约大气，有些内敛的味道。不过该有的配置一样不会少，车内加入大量真皮材质的包裹，并且中控台上多功能方向盘、液晶仪表盘和液晶中控屏等等，内置更为智能的高科技，操作起来更为便利，档次感更足。