此外，新车搭载了一台12.3英寸的全液晶仪表盘，和一台14.6英寸的触控式液晶屏，还为后排乘客配备了一台控制屏，加上HUD抬头显示系统，将用车的科技体验营造得很到位。功能方面则支持整车OTA、原厂手机映射、远程控制以及语音互动功能，其中语音互动支持免唤醒。
值得一提的是，此次新车还对车机系统的功能进行了优化，使其更符合用户的使用逻辑，同时全系标配车载ETC对于用户来说也更加便捷。而12扬声器燕飞利仕音响、前排双温区自动空调+后排单温区自动空调、PM2.5滤净装置、车载空气净化器、车内多色氛围灯等配置，也将进一步优化用户的感官体验。
驾驶辅助及安全层面，新车搭载了全速自适应巡航、倒车车侧预警、360°全景影像+底盘透视、线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前后碰撞预警、主动刹车等功能，大幅提升行车的安全系数。
全面优化调校，驾驶体验更细腻
越野车自然还是得大排量才得劲，此次新车搭载了一台最大功率为265kW、峰值扭矩为500N·m的3.0T涡轮增压发动机，并匹配48V轻混系统以降低产品油耗，数据显示，在WLTC工况下新车的百公里综合油耗为11.19L.，传动方面，与之匹配的则是9AT变速器。而2023款坦克500使用的发动机与变速箱均进行了包含坏路、涉水、越野、高温、高原、高寒等严苛的环境在内的耐久性测试，台架试验模拟里程累计超500万公里。