坦克500 Hi4-T在奢享体验方面自然也奔着“满分”去打造的。新车可通过12.3英寸全彩数字液晶组合仪表、14.6寸悬浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD抬头显示组成四屏联动，不仅信息一目了然，娱乐性更是直接拉满。有意思的是，针对Hi4-T架构，新车还采用了具备专利的音乐补偿算法，专项细腻化调教，优化车内低频噪声8-10分贝，语音清晰度高达76.6%，带来超越百万级豪华SUV的静谧体验。
与此同时，得益于前后排纵向乘坐空间975mm，包裹感极佳的座椅（采用欧洲顶级Nappa真皮，拥有座椅通风、加热和按摩功能），仿人手物理按摩具备3个挡位按摩力度、8种按摩模式，再加上破冰功能的电吸门、多模式防夹电动侧踏、可翻转45度的后排航空头枕，让坦克500 Hi4-T能够从点滴细节间带给驾乘者以超级“头等舱”的舒适享受。
而在智能驾驶方面，坦克500 Hi4-T采用“行泊一体”方案，可以提供智慧巡航、50m循迹倒车、360°全景影像、自动泊车等丰富且实用的功能，为驾乘者提供更全面的守护。
作为一个成立不满两年的新品牌，坦克品牌之所以取得阶段性成功，或许与其精准切入“越野”这片竞争较小且有不少需求的市场有较大的关系。让更多人体验到纯粹的越野乐趣，为用户解锁更多生活方式，坦克品牌成为了发掘用户更多需求的先行者。不过，与此同时，坦克品牌也反复强调，强悍的实力，不仅为了满足个人的乐趣，更为了守护身边的家人。如果说坦克500 Hi4-T的智能豪华是同类车型的舒适“天花板”，安全就是守护这道“天花板”的基本底线，更是坦克品牌价值的核心所在。
坦克500 Hi4-T的非承载式车身构建了最坚固的安全保护，采用全方位笼式安全设计理念，高强度钢使用比例超75%；碰撞紧急断油断电和自动解锁功能，在车辆发生严重碰撞时，降低车辆着火、漏电的风险，同时自动解锁车门；开创性电池布局，采用多点安装固定在车架横纵梁内侧、地板上部，电池包可承受超国标3倍的振动冲击要求，有效抵御正、后、侧多方位碰撞场景。