老唐有20来年越野的经验，“只有我们这些真正玩越野的，才会敬畏越野。”老唐有一台8年的普拉多，他表示当年选择普拉多主要是看中了其可靠性。“在新能源时代，性能不是问题，可靠耐用才是我关心的重点，坦克 500 Hi4-T的驱动模式是目前最合适的。”
坦克 500 Hi4-T的驱动形式上可实现混动或燃油直驱，新车搭载了2.0T插电混动系统，匹配纵置9HAT混动专用变速器+适时四驱系统，最大功率 300 kW，最大扭矩 750 牛米，百公里加速 6.9 秒。搭载 37 度电池，WLTC 纯电续航 110 公里。无续航忧虑，远程、深度越野不在话下，日常城市通勤费用低廉。
针对城市、穿越、越野、放电等不同场景，坦克 500 Hi4-T可进行油电能量智能化自主调配，把发动机的冗余动力随时转化为电能；支持智慧巡航，50m循迹倒车，360°全景影像，自动泊车，支持ANC主动降噪。