坦克500不只是一台硬派属性的SUV产品，在它身上你不仅能感受到强大的通过性能，在设计和品控方面也能直观的感受到浓浓的豪华感。相比主流的合资硬派车型，坦克500看不到任何工具车属性，看起来更像是陆巡与LX570之间的那种关系，坦克500更像是通过精装的后者。
图：商务版车型
图：定制版车型
图：运动版车型
坦克500的外观设计我们并不是第一次见了，气势磅礴的大尺寸进气格栅让车头位置显得非常霸气，有效地提升了整台车的气势，下方的前包围也显得十分厚重。发动机盖上隆起的肌肉线条，为整车带来了很强的力量感。整体来看，坦克500和老派大尺寸硬派SUV有着共通的设计特点，与坦途、RAM有着同样强大的气场。
坦克500的车身长度为4878（5070）mm， 1934mm的宽度和1905mm的高度显得非常夸张，轴距为2850mm。由于多出笔直线条的加入，也令整个车身的视觉效果显得很大。通过性方面，坦克500整车接近角29.6°、离去角24°、纵向通过角22°、最小离地高度224mm、涉水深度达800mm，原厂涉水深度也显得略微保守，这样的标定大家可以理解成安全警戒线，不一定超过这个深度坦克500就无法通过，是官方不提倡原厂车型去通过。
尾部最有看点的地方莫过于备胎小书包了，外挂式的备胎也被越野爱好者所青睐。竖直的尾灯造型也符合自身硬派形象，朝向右侧开启的尾箱门，也能让驾驶员更顺手的拿去后备箱物品，且尾门还加入了电吸的方式，让关门动作优雅很多。下方的护杠同样很粗壮简洁，尺寸较小，目的也是为了在复杂路况下保证离去角的高度，同时在发生磕碰的情况下，控制维护成本。
坦克500的车内氛围可以说是目前百万以下，最有豪华气息的硬派产品了。无论是用料还是视觉效果，都会让你难以理解这是一台硬派SUV的配置。全液晶仪表+悬浮式中控大屏映入眼帘，空调控制区域预留了物理按键，避免启动车辆后不能第一时间对空调进行设定的可能性，出风口的中间位置还加入了一块石英表盘，目的也是提升档次感。