你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 坦克500动力摘要> 摘要详情

坦克500动力-格栅-电机

坦克500动力_格栅_电机

摘要来自:《坦克500 Hi4-T正式上市,更全能的越野伙伴》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《坦克500 Hi4-T正式上市,更全能的越野伙伴》的片段:

坦克越野超级混动架构——Hi4-T,是长城集团Hi4混动技术的超级越野版,拥有可持续强动力输出、全地形高效四驱、精准化智慧能量管理三大特征,此外,Hi4-T还具备精准化智慧能量管理,借助毫秒级响应的能量转换系统,把发动机的冗余动力随时转化为电能,同样的电池容量带来更多的电力享受。

291022512fdb0430e27434.png

坦克500 Hi4-T外观延续了燃油版车型的设计风格,家族式的设计,为了便于区分车型,通过镀铬格栅的布置,贯穿式的前保险杠设计和镀铬格栅相互呼应,车身侧面保持方正的形状,通过凹凸有致的线条形成较好的辨识度,尺寸方面,坦克500 Hi4-T长宽高分别为4878(5078)/1934/1905mm,轴距2850mm,这样的尺寸基本上能够满足出行等各场所的使用需求。

291023108e99af9b068068.png

基于架构优势,坦克500 Hi4-T搭载由2.0T+9HAT组成黄金动力总成,搭配P2电机,发动机最大功率180千瓦,峰值扭矩380牛·米;驱动电机最大功率120千瓦,峰值扭矩为400牛·米。由于采用插电式混动系统,搭配电机使得车辆总的综合功率300kW、最大综合扭矩750N·m,官方公布的在WLTC纯电模式下续航能够到110公里,百公里加速仅需6.9秒,馈电综合续航长达790公里。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外