今年7月捷途的品牌发布会上，全新X-1车型的概念版本正式发布，源自最新的“昆仑”架构平台的X-1，将搭载华为高阶L3级自动驾驶辅助系统，以及智能座舱3.0和健康座舱4.0的最新研发成果。随着量产版的路试，内饰配备的鸿蒙座舱信息也逐渐流出。
从内饰伪装图可以看出，捷途X-1的风格紧跟着当下极简化、信息化的主题趋势，整个中控台隐藏并贯穿了空调出风空口，视觉上整体性更强；悬浮式仪表盘及大屏幕大体为车机控制、交互的全部中枢，除了方向盘的多功能键，操作层面预计没有其他的物理按键。由于并没有清晰的找到换挡机构，猜测新车使用怀挡换挡。
地台位置拥有比较大的储物空间，预计还会配备充电接口等配置。手扶位置除了杯架还有手机放置板，猜测是前排的无线充电模块。
从标注的信息看，驾驶席前方拥有HUD抬头显示功能，是否会出现AR-HUD还看后续官方公布的信息，不过L3及以上级别的驾驶辅助我认为AR-HUD是最起码的配置。另外，A柱上也配备有摄像头，预计包括人脸识别、情绪识别、动作识别等，如今传祺、长安部分车型已经搭载类似技术，捷途X-1有望用于更深层次的人机交互功能。