再把视线转向驾驶一侧，注意后翼子板也出现了一个圆形黑色盖板，这就是外接充电口的位置，前期第一组实车碟中的判断完全正确，竟然没放到前翼子板上，而是放在后端，确实没想到，好在都放后面也是一种对称设计思路。
再来看看底盘部分，整个底盘布局与此前拍摄的星途ET-i、瑞虎8Plus鲲鹏e+、捷途X70Plus插混版完全一致，当然充电接口放在后端的话，一些控制器布局就需要改动一下，范围不会太大，但多少要改动一点，目前还不清楚该车的实际参数性能，只能通过已经上市的星途ET-i、瑞虎8Plus鲲鹏e+来做一个分析，前者车辆更轻的情况下，零百加速达到了6.8秒的官方数据，后者更重一些，也达到了7秒级别，那么捷途大圣PHEV版可能的零百加速成绩也是7秒上下徘徊，关键还调校，纯电续航里程应该是一致的，都是100公里。
配置方面目前知道的就有观赏天幕、HUD抬头显示器（中高配的可能性更大）、正副驾驶温度显示屏等，同时四车门折叠雨伞暗格得到了确认，还有一个颇为奇怪的信息，提及还有折叠板凳，搞的笔者翻阅了之前拍摄的所有涉及后座的谍照，愣是没发现这个传闻中的折叠板凳在何处，大致推测可能是在后排坐垫下方，只是目前没有得到证实。