当然，浪子回头金不换，醒悟过来的奇瑞还是爆发出了极强的统治力，而这份统治力背后的逻辑是奇瑞越级的产品力、优秀的品质和亲民的价格，就拿捷途大圣来说吧，终端售价为9.99万-13.59万，机械素质、做工用料、颜值配置都比肩二三十万的合资，可以说是一款完全“不讲武德”的紧凑级SUV，合资品牌要“耗子尾汁”了。
对于捷途有所了解的朋友应该都知道，捷途是奇瑞在2018年推出的一个子品牌，在奇瑞的产品矩阵中，捷途的定位相对低端，像是捷途X70、X90都是主打性价比的产品。然而，随着销量的节节攀升，捷途显然不愿意一直做低端产品，从捷途大圣以及即将上市的捷途T1上不难看出捷途想要摘除低端、廉价标签的意图，至于捷途在这方面的工作做得有多充分，捷途大圣已经给了大家答案。
首当其冲的是捷达大圣的外观设计，这款车在设计理念上具有浓厚的造车新势力的那种概念气息，前进、激进的造型似乎和捷途X70、X90在划清界限。超大尺寸的不规则前进气格栅比较地吸引眼球，格栅式中网经过熏黑处理并且与两侧示宽灯和雾灯融为一体，搭配细长的LED大灯，远远看上去就像是科幻电影中的外星人反派，如果你买的是星际黑色的版本，那种邪恶感和冲击力就更强了。