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MG ONE雷达-增压器-发动机

MG ONE雷达_增压器_发动机

摘要来自:《燃油新势力MG ONE强势出圈,背后究竟以什么为支撑?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《燃油新势力MG ONE强势出圈,背后究竟以什么为支撑?》的片段:

而在智能辅助驾驶系统方面,MG ONE搭载MG PILOT 2.0智能辅助驾驶系统,配备53个德国博世第五代毫米波雷达、第三代前视摄像头、4个360°高清环视摄像头、12个超声波传感器、高速智驾域控制器+泊车域控制器、智驾DMS摄像头等全球领先的技术配件以及同级别唯一可精确到车道的高精度导航系统。只需要方向盘上一键即可进入智能驾驶模式,可实现封闭道路单车道“零介入”辅助驾驶、封闭道路全程“零介入”高级辅助驾驶,未来还将通过OTA升级实现更多的使用场景。而在倒车技术欠佳的用户最为关切的自动泊车技术上,MG ONE配备了全新视觉+雷达的融合式自动泊车,对泊车环境的宽容度更高,而且支持多车位选择,为用户带来了更智能的泊车体验。

德味底盘极致操控,五星安全保驾护航

在动力配置方面,MG ONE搭载了全新一代 MEGA Tech 1.5T 高功率“中国心”十佳发动机,最大输出功率为133kW,峰值扭矩为285N·m。该发动机使用了350bar高压直喷技术,使得热效率大幅提升,百公里油耗只需6.2L。配备的电控涡轮使用了小惯量增压器与电制旁通技术,能够有效缩短增压响应时间,并且在1500转即可达到最大扭矩输出。搭载的霍尼韦尔高流量增压器配备了高效大流量压叶轮,流量范围扩大15%,使发动机的瞬时爆发力更突出。此外,这台发动机原厂就带有高流量液冷系统和强化缸体、缸盖的高性能强化套件,采用闭式叶轮水泵、水套隔板强化缸体、增强型定点冷却强化缸盖的设计,不仅能有效降低燃烧室温度,还具备承受更大工作强度的能力及更强的耐久性,保证用户的纵情驾驶。

与之匹配的是全新一代 MEGA Tech CVT325 大扭矩无级变速器,该变速箱具有F1的赛车基因,峰值扭矩容量高达325N·m,更大的扭矩承载能力更适配1.5T的高功率发动机,具备不间断连续变矩和不间断传输动力的特性,让发动机永远处于最佳的发力区间,能够为驾驶者带来更畅快的加速体验。

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