上汽全新平台架构SIGMA超母体是上汽面向智能时代开发的全新一代架构，这是上汽十年磨一剑的产物，要知道，上汽早在2010年就启动了A架构的开发工作，截至目前已经积累了丰富的架构研发经验，SIGMA架构正是上汽十年架构经验的集大成者，是集原力、战力、脑力和活力四力合一的机电一体化架构，整合了机械和智能两大特征。这是SIGMA飞船机甲选择以SIGMA架构为设计灵感的重要原因。据悉，SIGMA飞船机甲出自我国机甲之父孙世前之手。
四力合一的作用可简单理解为拓展汽车模块极限，同时通过异构网络、跨域算力、多模感知等先进技术为新车型的智能化赋能。它的诞生，不仅解决了燃油车的智能化问题，更让燃油车的智能化比肩高端电动车，而MG ONE就是基于上汽全新平台架构SIGMA超母体打造的首款车型，定位于智潮科技SUV，SIGMA飞船机甲以MG ONE为载体进行解构改装，也要得益于MG ONE搭载了出众的智能技术。
MG ONE采用颇具设计感的座舱设计，搭载洛神智能座舱系统，提供赛博世界和城市机能两种色彩主题，科技氛围浓郁。而洛神智能座舱系统是由上汽集团和阿里集团联手打造，基于AliOS打造的全新异构融合式智能座舱操作系统，可实现自由跨屏交互、智能人机交互、智能人机共驾等功能，MG ONE是首款搭载该系统的车型。
另外，MG ONE还有AI语义系统、30英寸环抱式三联大屏、雅马哈音乐座舱等配置，其中，AI语义系统的语言模型体系来头不小，曾荣获全球十大突破性技术与国际顶级对话系统评测大赛双料冠军。而AI语音系统能获奖的主要原因是拥有上汽百万互联网车主与阿里3亿智能家庭构建的语义库，可以实现多种语言、多人指令、双向反馈和深度理解的智能语音交互功能。