尾部造型上，MG ONE 的整个尾部造型用流畅的线条勾勒的十分饱满，可以看出向外扩张的的拉宽效果，营造的宽体视觉效果，而在不论是车牌上方梯形线条设计，起到了点睛的效果，将尾部的颜值提升到了一个新高度。后尾灯采用的是全新设计的飓风眼尾灯，凹凸有致内部光感设计，搭配漩涡状的立体结构位置灯和制动灯以及转向灯，以及下方双边共四出式排气装饰口和底部扩散器，将该车强烈的运动氛围拉满。
MG ONE 采用了双边双出的排气，但为了凸显运动和时尚在的尾部加装了镀铬装饰的双边四出的装饰，细节之处体现了设计者的用心，也是对用户需求的一种认可和重视。
与外观一样，MG ONE内饰同样设计了两种不同的风格，分别以“赛博世界”与“城市机能”的命名，单纯从命名上就让人有一种“潮”气扑面的感觉。本次试驾的MG ONE α版车型相比MG ONE β版本在方向盘上增加了专属的SUPERSPORT超级运动模式按钮、一体式运动座椅、迎宾踏板以及略微有所不同的空调出风口，但整体感觉MG ONE α版车型质感更强一些。
打开车门的瞬间，最引人瞩目的就是其三块三联屏组成的30英寸的中控大屏，折线的设计，让中控屏呈环抱式状态，更好的照顾了驾驶者的使用习惯。
MG ONE方向盘采用了上下平直的赛车式造型。不仅照顾到了比例美，而且更具实用性，上方平直的设计可以让驾驶者减少方向盘对仪表盘的遮挡，而下方平直的设计则增加了腿部空间。全新造型的飞行器推杆式换挡机构上设计成了跑道样式，并镶嵌了MG的品牌logo，将其家族赛道基因完美呈现。