底盘是一款运动车的灵魂，当MG ONE来到我面前时，我带着全新潮跑SUV底盘能否超越它前辈的疑问坐上了MG ONE的驾驶位。在山上奔跑时，我真实感受到了跑车的激情。在各种电子辅助系统的辅助下，转向的操控精度、操控手感、过弯平稳性与当初驾驶的罗孚跑车相比，都有了进一步提升，而在全新一代 MEGA Tech 1.5T 高功率“中国心”十佳发动机+博世大扭矩钢带CVT无级变速箱的加持下，MG ONE的动力性更是超越了前辈，带来了满满的驾驭激情。MG ONE作为MG首款智潮科技SUV，它的潮不只是外在的潮，更是内核的潮，其潮的内核都是由可进化的底层智能科技赋予的全新体验。
为什么说超越？原来潮跑SUV MG ONE全新的底盘不仅仅是采用了更能发挥出操控性能的前、后独立悬架，还有德式风格的底盘调校设计、跑车级后倾角设计、跑车级后桥6点硬连接、带电子差速锁的XDS弯道动态控制系统、超高扭转刚度环路结构车身、德国马牌PC6超级运动轮胎等，所有这些让这款基于全新SIGMA超母体架构设计的运动底盘带来了一流的操控体验。
其中后倾角设计使后倾角度相比上一代加大20%，可以有效帮助转向轮更快速自动回正，提升行驶稳定性和方向盘操控手感；再加上向操控取向优化过的XDS可以克服转向不足，进一步提升过弯极限，带来更嗨的驾驭激情。