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凌放扭矩-动力-控制系统

凌放扭矩_动力_控制系统

摘要来自:《凌放相伴,秋季出游更从容》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《凌放相伴,秋季出游更从容》的片段:

在设计之初就被赋予了强大的“弯道DNA”。ACA主动转向辅助功能配合5.5米超短转弯半径,带来了出色、便捷的过弯性能。高刚性车身也发挥了强大的平衡稳定性,有效地减少了车辆侧倾,带来流丽静谧的驾乘快感。还搭载了兼具厚重感和柔韧性的悬架,及出色的紧急制动系统,能够平稳控制车辆。此外,搭载的E-Four电子四驱系统可实现车辆前后轮扭矩比在100:0~20:80之间无缝切换,实现了精准智能分配。

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在动力上,2.5L 双擎版车型采用TNGA新一代2.5L双擎混合动力系统,集小型、轻量、高效率化技术于一身,在新一代E-CVT变速箱的配合下,大幅提升了燃油经济性与动力性能,同时加速响应,并在静谧性等多方面进化,带来无限驾趣。2.0L 汽油车型同样具备顺滑的线性动力输出,其搭载的 TNGA 2.0L DYNAMIC FORCE 发动机和Direct Shift-CVT变速箱,带来了高质感驾驭新体验。

此外,还打造了入门即巅峰的安全感,让出行无忧。在主动安全方面,全系标配全新一代Toyota Safety Sense智行安全,该系统集PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别等功能)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)和AHB自动调节远光灯系统于一体,可识别车辆及行人,降低事故发生几率;被动方面,全系标配7个SRS空气囊,同时在高刚性、轻量化车身的加持下,为整车人员带来“硬核”安全防护。

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