首先，当汽车怠速等候的时候，会消耗一定油量，约5g/ min；当汽车面临走走停停的局面，每一次踩油门启动时，消耗的油量会更多，而且这样频繁的启动、制动，会加速发动机和轮胎的老化。所以当发现自己面临堵车情况时，先根据自己经验，判断这次堵车大概耗费多久，若时间过久，可以将车熄灭静静等待。若时间少，油耗还在自己可承受范围之内，可以怠速。
其次，夏天因为太热，车主们总是喜欢开空调；而冬天，除了开空调以外，车主们还要给车子加热。据悉，这是汽车耗油最多的原因之一，约每行驶100km会消耗油量2L到3L。
然后，当驾驶过快时，消耗油量也比较多，所以无特殊情况，启动汽车时，尽量平稳起步，匀速驾驶，不要猛踩油门，以免损伤发动机。当然，如果想要超车，可以考虑。
最后，胎压的大小，也会对油耗有影响，这也是为什么很多车主为了节省油耗，改变轮压的原因。除此之外，重量也是油耗的关键所在，当空载时，白白浪费资源，倘若超载，还会增加油耗， 甚至出现一些不稳定的安全隐患。
图为车内杂物
油门最耗油
上面四大耗油原因当中，最耗油的是第三条——油门，它是耗油的起点。要想让车启动，就需要先踩它，将节气门和发动机打开，这两项都会决定喷油量的多少。踩油门越用力，开口越大，喷油量越多，消耗也就越多。但是汽车本身在一定时间内对于机油的利用率是有限度的，多出来那一部分机油无法转化为汽车动力，只能被白白浪费。据《不良驾驶行为对燃油消耗量的影响研究》表示，猛踩油门能把所有为节油做的任何准备全部归零。也就是说，只要驾驶人员，不会正确使用油门，无论改多少轮胎，换多少机油都没有用处
图为油门
踩油门技巧
综上所述，耗油的关键与发动机有着很大联系，而发动机是踩油门的关键，四舍五入下来， 就是掌握踩油门的技巧，就可以掌握耗油情况。
踩油门包括重踩和轻踩两种。重踩节省耗油的方法是先重踩、然后松开、再重踩，如此反复。轻踩则是缓慢启动，匀速驾驶。重踩会增加发动机的压力，对其寿命不是很友好，一般不推荐。而且重踩的节油方法，不是老司机一般很少能把握精确。轻踩则耗油低，但往往速度较慢，对发动机损耗也小。相比于重踩，轻踩匀速驾驶更适合于大多数人。不过-新手司机还是要多练练，否则会出现忽快忽慢现象，难以保持匀速驾驶。