今年11月18日，一汽丰田凌放正式上市。作为一款从设计到性能，从舒适性到智能化几乎没有短板的全新车型，凌放不仅是被誉为“丰田最美SUV”的焦点之作，更是一汽丰田品牌向上，冲击千万辆大关最有力的见证者。
随着凌放的到来，一汽丰田打破了长久以来的刻板印象，全面进入“高颜值、高性能、高科技”的新“三高”时代。
打破丰田“中庸”的刻板印象
如果说RAV4荣放是聚焦功能性的中流砥柱，皇冠陆放是“丰田式”豪华的重塑经典，那么今天的凌放，则是在中国汽车消费升级的大潮之下，把颜值写在脸上、价值刻在DNA中的轻奢新生代。
正如一汽丰田销售公司总经理胡绍航在凌放上市时所说的那样：“面对当下更具消费实力的市场环境，以及用户对SUV个性化需求的持续增长，凌放面向以城市中坚力量为代表的‘新精致主义’人群，致力于成为‘高端雅致 轻奢都市SUV’的引领者。”
凌放的原版车型——丰田HARRIER，诞生自1997年，这是一个把“优雅”视为设计内核，把高品质与驾乘愉悦定义为基因的全球车型。
在这样的设计理念下，凌放充满锐度的前脸设计，流畅的车身线条，以及极具雕塑感的整车廓形，给已经对丰田设计有点审美疲劳的消费者带来了耳目一新的感觉。
同时，在皮革、镀铬材质的加持下，凌放也打造出了高级感和科技感并重的优雅格调，让凌放成为内外兼修的“丰田最美SUV”。
这套设计，在2020年获得了日本最高设计奖“GOOD DESIGN AWARD2020·年度BEST100”作品大奖，确立了凌放在美学上的高度。
值得一说的是，这个奖项近几年来的理念是解决世界性问题，获奖的作品可能是一台割草机、一款显微镜，也可能是一种新型奶瓶。而丰田一直致力于改变全球交通问题，凌放获得此奖不得不说是相当契合。
毕竟，在这个看脸的时代，有什么是“美”不能解决的问题呢？而凌放的到来，也彻底终结了丰田设计“中庸”的刻板印象。
不被颜值光芒掩盖的高性能
颜值至上，性能更能“打”。在SUV竞争白热化的当下，不能光靠脸吃饭，还得做到“内外兼修”。这一点，被凌放做到了。
在丰田TNGA新一代2.5L双擎混合动力系统，以及专门为混动设计的E-Four电子四驱系统配合下，凌放的综合功率达到了163kW，城市路况的动力表现游刃有余。
凌放采用与皇冠陆放相同的丰田TNGA-K高端平台打造，轻量化与高刚性的车身，配合厚重柔韧的悬架调校，呈现出了高级感十足的驾驶体验，动态响应、车身循迹性能都让人十分惊喜。
更让人惊喜的是油耗的表现，在如此高性能的表现之下，混动双擎的凌放油耗仅有4.5L左右，加满一箱油跑1000公里以上毫不费力。
凌放同样打破了传统SUV不够智能化的刻板印象，可玩性十足。凌放的12.3英寸高清大屏搭载先进的人脸识别技术，极大地提升了效率性和安全性。智能语音识别系统可以让驾驶者通过“你好，丰田”，与车机进行交互式的语音操控。