接下来我们来回答下文章开头的问题，元PLUS的到来，会让AION Y的好日子到头吗？其实这个问题的核心是在问两辆车之间谁的产品力更强，更值得购买，下面，我们从电动车消费者感兴趣的设计、智能、续航及动力四个方面来对比下。
两车虽然都归类到SUV里面，但它们和我们印象中的SUV不太一样。先看元PLUS，该车的重心很低，轴长比更大，整体造型低趴动感，颇有些轿跑SUV的气势。新车内饰自带运动气场，如哑铃式空调出风口、跑步机式中央扶手台等，为严肃的产品带来了有趣的设计。
再看AION Y，该车机舱区域很短，A柱倾斜角度较大，加之整车造型方正，很有小型MPV的感觉。新车内饰设计采用当下年轻人喜欢的现代简约风格，此外，全液晶仪表及大尺寸中控屏，也体现着这款车的时代感。
车身尺寸方面，元PLUS前面讲到过，就不再重复了。AION Y的车身尺寸为4410×1870×1645mm，轴距2750mm。两者车身尺寸大体一致，但AION Y更长的轴距及方正的造型，理论上内部空间要宽敞一些。